estoy con slayer, estos sistemas (que se ensayan infinidad de veces y en situaciones muy desfavorables) tienen la finalidad de apoyar la conducción, no sustituirla.
Y hay que tener en cuenta que no existe la infabilidad, asi que habra un número de unidades (será interesante ver los datos de fiabilidad que manejan los fabricantes de estos sistemas) que seguramente fallarán en situaciones de funcionamiento real en unidades en servicio. Hay que tener en cuenta que estos sistemas serán obligatorios en unos años en todo tipo de vehículos. Por cierto, la protección trasera del camión esta perfectamente instalada, cumple con su función a la perfección, que es evitar que el coche se meta debajo del camión.
